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升降設備專(zhuān)用扭矩限制器
什么是扭矩限制器
扭矩限制器的工作原理
·過(guò)載瞬間, 主、被動(dòng)側產(chǎn)生分離, 防止設備因過(guò)載而遭受損壞;
·分離后短時(shí)間內,內部的“擋塊”使得限制器分離馬上中止,重新結合,避免了“倒溜”的發(fā)生。此項專(zhuān)利技術(shù),非常適用于提升系統;廣泛應用于提升機、升降機、升船機、工業(yè)電梯等需要“防止倒溜”場(chǎng)合;
·過(guò)載瞬間,附帶的“信號傳感器”迅速發(fā)出電信號,用于緊急停機;
提升設備專(zhuān)用扭矩限制器
·過(guò)載瞬間輸出電信號
·帶自鎖功能,防止倒溜
·最大扭矩:900000Nm
·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調
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自鎖型扭矩限制器
·過(guò)載瞬間輸出電信號
·帶自鎖功能,防止倒溜
·最大扭矩:900000Nm
·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調
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升降設備專(zhuān)用扭矩限制器
·過(guò)載瞬間輸出電信號
·帶自鎖功能,防止倒溜
·最大扭矩:900000Nm
·過(guò)載脫開(kāi)扭矩可調
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滾珠式扭矩限制器
·內置精密滾珠機構
·過(guò)載瞬間完全脫開(kāi)
·精確度高,反應靈敏
·過(guò)載電信號輸出
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過(guò)載保護器
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機械式過(guò)載離合器
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自鎖型扭矩限制器
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機械式力矩限制器
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自鎖型扭矩限制器
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氣動(dòng)扭力限制器
VMTT INDUSTRY SERVICE CO.,LTD.
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